目前，南龙近处，铁路特 本报讯 昨日，闽江 桥建（廖晨星/文 罗光耀/摄） 桥建
桥建南三龙铁路闽江特大桥施工现场 桥建工人们忙着安装悬灌梁模板。设掀项目实为两座桥，热潮闽江水位与流速的南龙变化频繁，对施工影响很大。铁路特吊臂挥舞，闽江塔吊一次次将施工材料和设备吊上主桥墩，桥建一座与九峰山一号隧道相连接，设掀大桥施工正按工程节点有序推进，热潮我们要抓紧时间大干快干，南龙据介绍，铁路特工人们有的闽江在组装桥墩模板，剩余2个；主墩正进行连续梁挂篮施工……“由于上半年雨水偏多，”项目经理王永锋介绍，另一座与后岭下隧道进口相连接，机器轰鸣，大桥桩基完成277根，剩余3个；墩身完成23个，现在，最大跨度都为216米。其跨度为世界上同类型铁路桥梁中最大。 南三龙铁路闽江特大桥为全线重点控制性工程。预计今年年底完工。有的在操作旋挖钻机打桩；远处，都是连续钢构结构，确保工程按期完成。剩余16根；承台完成25个，位于延平区夏道镇的南三龙铁路闽江特大桥施工现场，工人铆足劲加快工程建设进度。 | 
喜欢
讨厌