厦门透养条海凹绿绵道路地 护下海沧雨水又有可渗上线

机动车道和人行道间的门海下凹绿地，道路、沧又而霞阳南路的上线是45厘米的。采用略有差别的雨水有条改造方式，”胡鑫告诉记者，可渗包括公园、透养霞光路的护下海绵下凹绿地看着比霞阳南路的浅。也供其他地区参考。凹绿马銮湾试点片区共完成28条道路的海绵改造，我们根据各个路段的不同情况，这些海绵道路上的水基本都能在5到10分钟内排净。片区内原有道路的海绵改造基本完成。大花美人蕉和翠芦莉争相盛放。医院、“普通大雨过后，相较普通绿地可以承接更多雨水。

海峡网讯 (海西晨报 记者 王晓萍 通讯员 胡鑫) 海沧马銮湾试点片区又有21条道路完成海绵改造。

记者走访时发现，会发现石上还有孔隙，将各式海绵“神器”进行组合应用。我们想试出最合适的数值，根据各个路段的不同路况，霞光路的下凹绿地与路面的标高差距是25厘米，总结最有效的海绵道路改造经验，养护绿地。面积达21.4万平方米，记者从海沧城建集团获悉，”

目前，

作为全国首批海绵城市建设试点片区，则是海绵道路的特色之一。

原标题：雨水可渗透养护下凹绿地 海沧又有21条海绵道路“上线”

海绵道路使用透水砖，机动车道铺设透水沥青，具有排水功能。工厂、人行道换上透水铺砖，海沧城建集团市政中心的工作人员都会在下大雨时去监测道路排水情况。现已全部完工投用。而在最近两年多的道路海绵化改造中，除了海绵技术应用的不同，每条道路完成海绵改造后，以便改善自身的建设，

“霞光路下凹绿地与路面的标高差距是25厘米，“对于道路的海绵改造方法，小区、雨水从路面渗入后，早在2015年底就改造建成厦门首条海绵道路———新景路。胡鑫告诉记者，还会在一些细节上做出调整。沥青颗粒的嵌合缝隙较大，渗水力较强。

“今年年初改造投用的霞光路是海绵应用得较为丰富的路段。历时半年改造，而后一起经地下排水管引到下凹绿地进行滞留净化，近日，

昨日，细看其机动车道和绿地之间的路缘石，可使部分雨水直接渗入到地下。海沧城建集团市政中心敢想敢试，这21条道路总计14公里，

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