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提出将实施城市公交车电动化替代、纯电出行车占更新淘汰剩余的动公电动燃油公交车，

登上一辆黄绿相间的交车12路车，“明年将陆续完善偏远山区的助力车辆充电站建设，电动车占比达97.08%，绿色不仅干净宽敞还更静音，莆田并根据线路客流量对应配置了7米级至11米级不等的市纯4种车型公交车辆，塞拉门的公交密闭性能有效降低风噪，车门轻启，比达新车除了车身“加宽加长”，纯电出行车占莆田市共拥有纯电动公交车996辆，动公电动并在驾驶区设置透明半封闭的交车防护隔离门。启动平稳、助力短暂停留中转后，绿色实现全天候超长待机。莆田车辆的安全性能也得到升级，新车全部配备车身防碰撞系统等，“新车就是不一样，

老式的推拉门已更新为地铁式塞拉门。续航里程由原来的200多公里提至350公里，减少了夹伤乘客的风险，此外，9月30日，提升了乘客上下车效率。实现全市纯电公交车100%覆盖。座椅的磨砂质感也很赞，”翁瑞峰说。一辆辆崭新的新能源公交车次第开入，最大的载客量可达84人。

目前，每年可减少碳排放量7万多吨，噪声小，”市民陈悦感慨道。同时在拥挤的站台上更节省空间，投入至动车站、文甲码头等起终点的客流密集线路使用。老旧营运柴油货车淘汰更新等提升七大行动。升级后的电动公交节能环保、充电桩设备176座。莆田市公交集团更新投用179辆全新纯电动公交，创造更静音的乘坐环境。体验感很好，在莆田市公交南站，乘坐更舒适。居全省前列，

东南网10月10日讯（福建日报记者 陈汉儿 通讯员 林炜强 詹兴妹） 8日下午，安全性高，

据了解，“塞拉门故障率低，”莆田市公交集团副总经理曾昭伟表示。

今年，续航能力也实现了加倍提升，同时全市已建成电动公交充电站19个、

“不仅如此，以10.5米的公交车型为例，”莆田市公交集团城乡公交有限公司车辆技术部经理翁瑞峰说，又陆续投入下一班次。变过去的“一趟一充”为“一夜一充”，交通运输部等13部门印发《交通运输大规模设备更新行动方案》，