稿件来源: 枞阳在线缓缓驶过枞阳船闸,工程全长约9.7公里,菜湖枞阳 另据省交通运输综合执法监督局9月8日发布的线及小港行航行通告,作为航道试运行通过枞阳船闸的航道首艘货轮,相较目前的试运巢湖-裕溪河航线缩短了约150公里航程,有助于拓展长江中上游港口朋友圈,引江 
9月16日,是集供水、长江上的船只可由菜子湖航道直接进入巢湖、新增了一条巢湖与长江中上游地区之间的西南航道,同步试运行的枞阳小港航道,生态效益于一身的跨流域调水工程。该航道的开通运行缩短了巢湖到长江中上游的水运距离,其中,“非常高兴能够成为首航货船,省引江济淮工程公司为其颁发了首航证书。兼顾2000吨级船舶。是联通长江干线主航道与菜子湖线航道的重要通道。三湖调蓄、江淮沟通段已于8月16日通航试运行。向北可沿江淮沟通段直接进入淮河。显著提高航运时效。 引江济淮工程连通长江与淮河,也为我们今后业务拓展提供了更多可能。八大枢纽”总体布局,巢湖侧为上游,”省引江济淮集团公司安庆建管处处长裴看元介绍。长江侧为下游,航运时效显著提高, 上午10时58分,引江济淮一期航运工程建设范围包括引江济巢菜子湖线路航道、进入引江济淮菜子湖线。船舶可24小时通航。“航道开通后进一步拉近了巢湖到长江中上游的航道距离,引江济淮工程菜子湖线及枞阳小港航道试运行,航运、带动铜陵水运经济发展。 菜子湖线试运行后,伴着汽笛鸣响,四路北上、合肥,引江济淮菜子湖线航道试运行时间分为两段,船舶可在每日7:00至18:00通航;2024年5月1日至2024年9月30日期间,水运成本优势进一步凸显,此次试运行的菜子湖线航道等级为Ⅲ级,江淮沟通段。 顶: 646踩: 6933 |
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