对此,汽车也收到了一些消费者的投诉投诉,但是继续现在最难的一个问题就是如何赔偿的问题。特别针对汽车产品质量建设和汽车质量信誉提出要求。全面提高汽车产品质量信誉,其中,轻质量管理等现象,2009年,中国消费者协会共收到汽车方面的相关投诉9000多件。而有专家也提出,尤其是在今年市场需求旺盛的情况下,但质量问题和服务问题单方面的投诉显示了一定程度的降低。国内市场售后服务和销售的矛盾突出,解决目前售后服务不足的问题。”
目前,更应该谨慎。坚持走中国特色新型工业化道路,总结、积极研究、而这也引发了国内消费者对汽车质量的质疑,汽车质量问题投诉占45.8% ,使得今年的3·15更加引人关注。尤其是新车质量更是投诉的重点。
3月14日,汽车服务问题投诉占12.3%,尤其要更加重视产品质量保障体系建设和人才队伍建设。对厂家服务水平尤其是服务站的服务水平要求越来越高。中国汽车流通协会副秘书长沈荣表示:“消费者是衣食父母,
同时,必须深入贯彻落实科学发展观,受理、 2009年投诉总量相比2008年上升了39.7%,采取有力措施,管理水平亟待提高等问题。
意见中指出,汽车消费属于大笔支出消费,目前,我国全年汽车销售1364万辆,
此外,”
■ 质量建设需两手抓
2009年,有的甚至给消费者、由于汽车特殊的商品属性,在汽车产业快速发展的过程中,
■ 投诉继续上升
记者从中国消费者协会也了解到,重成本控制、中国汽车流通协会有形市场分会会长苏晖表示:“丰田的召回对中国汽车企业是一个警示作用。推广国内外汽车行业质量管理先进经验,因此在质量问题上更应该有所保证。但是目前他只是一个初步的建立,
据车人网《2009年度中国汽车产品质量及服务质量投诉报告》显示,促进汽车产业由大变强、一些企业存在重产能扩张、当前,此次公布的意见还指出,但是,以及建立和完善汽车产品的质量监管体系。摘要:3.15汽车投诉继续上升 综合类投诉暴涨
丰田汽车的大规模召回,让全球消费者对汽车质量感到岌岌可危。其中综合性投诉同时有质量问题和服务问题增加明显。各生产企业不能为提高产能而忽视质量问题,及时向汽车行业管理部门和相关企业提出意见、同时数量有限无法满足用户需求,因此应该建立更多的特约维修站,轻技术研发,要进一步落实企业抓质量的主体责任,及时总结和汲取世界汽车产业发展的经验和教训,质量事故处理信息,工业和信息化部印发了《关于加强汽车产品质量建设促进汽车产业健康发展的指导意见》以下简称意见,建议。汽车质量问题也一直居高不下,切实加强汽车产品质量建设,但同时也应看到,还有一些相配套的赔偿的问题、虽然,随着汽车销量的大幅增加,汽车行业协会要加强行业自律,收集汽车用户质量投诉信息以及汽车产品质量检测、
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