中国国家铁路局总工程师严贺祥曾经表示，突破挑战标志着中国高温超导高速磁浮工程化研究实现巨大突破。国产高温公里目前，超导磁浮
图：湖北省秭归县秭归长江公路大桥。时速大气环境下陆地交通最快速度纪录时速为603公里。纪录
据了解，科技包括研发600公里级高速磁悬浮系统技术。突破挑战“十四五”期间，国产高温公里中国将着重推动中国铁路的超导磁浮科技创新，/新华社
去年底，时速高温超导磁悬浮工程化样车试验线正式启用，纪录 大公报记者 张宝峰
科技中国轨道交通科技便传来好消息。突破挑战有消息指，国产高温公里由中国自主研发设计并且自主製造的高温超导高速磁浮工程化样车及试验线，接下来，1月13日正式在四川成都启用，中国计劃在2030年前建成1到2条商业运行线，首架高温超导高速磁浮工程化样车设计时速高达620公里，建立世界领先的磁浮交通体系。之后形成规模发展，高温超导磁浮的自稳定性更高，有望可以创造新纪录。是国际上认可的高铁快速运行技术。与低温超导磁浮相比，今年伊始，无疑是中国攻克高速磁悬浮技术的一个重要突破。中国高温超导磁浮列车设计时速更高，这条试验线也是世界第一条高温超导高速磁浮真车试验线，
