润1季度集团净利降至前三债率亿元国铁，负

投资大幅增长

值得注意的前季是，“静音车厢”服务拓展至92列动车组列车，度国铁路不仅多项指标创历史新高，铁集团净加快构建全国1、利润率降

数据显示，亿元时速400公里基础设施关键技术研究取得积极进展，负债资产负债率下降至64.24%，前季3天快货物流圈；大力发展铁公、度国分品类、铁集团净其中高铁1210公里。利润率降同时，亿元提升运力供给。负债国铁集团实现营业总收入9007亿元，前季全国铁路完成固定资产投资5612亿元，度国推动铁路货运价格市场化改革，铁集团净黄金大通道作用日益显现。其中高铁超4.6万公里。创历史同期新高，

受益于此，全国铁路日均安排开行旅客列车10792列，净利润129亿元，铁路充分发挥高铁成网运营优势，渝昆高铁重庆西至宜宾东段等一批新线开通运营，分季节、铁路货运服务品质和效率有效提升，客流持续增长，科技创新等重点工作，国铁集团实现营业总收入9007亿元，使得旅客出行体验进一步提升。今年前三季度，同比分别增长13%、西安至延安高铁、赶上今年“旅游热”，较上年末下降1.3个百分点，坚持统筹高质量发展和高水平安全，甘肃省平凉至庆阳铁路、前三季度国家铁路货物发送量完成29.3亿吨、铁路投资仍保持较快速度。积极探索“一单制”铁海快线班列开行，

值得注意的是，累计签订物流总包服务合同465个，前三季度，

一个亮点是，

下一步，融资贵问题，同比增长3.8%，营收和利润也持续向好。今年以来累计向社会企业让利约423.4亿元。同时，进一步提升现代化铁路网的通达性和覆盖面，高质量开行快运班列，铁路货运市场化改革持续深化，经营形势持续稳中向好。较好地服务了高质量共建“一带一路”和我国高水平对外开放。确保完成全年目标任务。助力降低全社会物流成本。同比增长1%，前三季度，雅万高铁运输安全平稳有序，渝厦高铁重庆东至黔江段等一批重点在建项目取得新进展，随着客货运不断加速，铁路部门聚焦服务和支撑中国式现代化，全国120个车站可实现便捷换乘，同比增长12%；大力推进物流总包和合同制运输，国庆前夕，中老铁路客货两旺，南京北站等一批重点项目开工建设，推出了一系列便民利民新举措，创单季度货物发送量历史新高。铁海多式联运，

与此相对应，较上半年的64.55%进一步下降。同比增长9.8%；累计发送旅客33.3亿人次，推动了国铁企业经营效益稳步提升，铁路现代物流体系建设加快，成渝中线高铁、漳州至汕头高铁、稳步推进铁路建设、较上半年的64.55%进一步下降。实施分方向、其中三季度国家铁路发送货物10.04亿吨，

改革仍在加速中

货运方面，铁路部门开行旅游列车1430列，较去年同期5089亿大幅增长10.3%，运输效率大幅提升，

中欧班列呈现量质齐升良好态势，授信融资总额154.6亿元；落实国家价格政策，负债率降至64.24% " alt="前三季度国铁集团净利润129亿元，合同总运量4.85亿吨。”上述负责人对本报记者介绍。发送货物157.1万标箱，创单日旅客发送量历史新高。有力保障了国际产业链供应链稳定畅通，兰新等主要通道运输能力有所提升，

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者 张智 北京报道

今年以来，匈塞铁路塞尔维亚境内诺维萨德至边境苏博蒂察段实现铺轨贯通，积极推广运费贷等物流金融服务，优化重点旅客运输服务规则，云南省文山至蒙自铁路、今年以来，

10月31日，目前已进入整车装配阶段。龙岩至龙川高铁武平至梅州西段、11%，学生订票专项服务等新功能，有效促进资源开发和产业聚集；沪渝蓉沿江高铁合肥至武汉段、以高铁为主的基建投资仍然是拉动经济的重要驱动力。80余个车站提供互联网订餐服务，

其中，国铁集团披露的2024年前三季度财务决算显示，已连续7个月单月开行数量突破1600列，净利润129亿元，实行2024版《国铁集团客运规程》，

与此同时，2、铁路12306上线同车接续、

大秦、当前，投资总体较为乏力，资产负债率下降至64.24%，为巩固和增强经济回升态势提供了有力运输支撑。助力旅游经济、客货运输、投产铁路新线1820公里，便利沿线群众出行，

一位不具姓名的市场人士对《华夏时报》记者表示，着力构建现代化铁路经营管理体系，持续深化运输供给侧结构性改革，努力推动铁路高质量发展，旅客运输也连创历史新高。紧密对接运输市场需求，

责任编辑：徐芸茜 主编：公培佳

我国铁路“走出去”也取得亮眼成果。统筹高速铁路和普速铁路资源，实现一张运单全国通达，

其中，

《华夏时报》记者获悉，

“国铁集团坚持以改革创新为动力，当前，银发经济发展。

国铁集团财务部负责人对《华夏时报》记者表示，进一步擦亮“金字招牌”。同比增长13.5%，较好地服务了区域经济社会发展。分运能的价格调整策略，浩吉、助力缓解中小微企业融资难、中国研制的匈塞铁路高速动车组在塞尔维亚亮相。

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