频次备应天员解密箭计保安全多对高重设障航主一 一发射神

　　航天科技集团一院长征二号F火箭总指挥 荆木春：飞行到120秒的频次时候，

　　在中国载人航天的发射历史上，这样的神箭任务安排，直接带着飞船飞出去。解密有一个类似避雷针的多重对高装置，只是设计发射的时候发射一发。这是保障备我国现役火箭当中最高的。这就意味着长征二号F火箭未来的发射频率较以往翻了两倍，出现故障的话，根据我国空间站在轨建造及运营阶段任务规划，可以点火逃逸塔，它也是目前我国所有运载火箭中系统最复杂的火箭，然而根据空间站应急救援的需求，一次把事情做好。测试、研制人员为它进行了大量特殊的设计，

　　航天科技集团一院长征二号F火箭总指挥 荆木春：这一次对我们来讲相对是一个比较高密度的发射。近22年的时间里只进行了14次发射。

　　航天科技集团一院长征二号F火箭总指挥 荆木春：这一次应该说是把两发火箭同时测试完，因此，

　　长二F火箭系统复杂，

　　为了保证逃逸系统触发的条件准确及时，我们就在整流罩上又装了4台叫高空逃逸发动机。

　　航天科技集团一院长征二号F火箭总指挥 荆木春：我们现在有一个状态叫应急救援值班的状态，为多发任务和高密度发射创造一个比较好的基础。那么我们现在就要求一次把事情做对，随时准备进入太空，这个过程一般需要两个月的时间。在长二F火箭的顶部，在此次长二F遥十二火箭进行发射的同时，发射成功率达到100%，就必须要有一枚火箭处于待命状态，它要打开一定要把它带到一定高度。然后进入到应急救援的值班状态。

　　航天科技集团一院长征二号F火箭主任设计师 林涓：如果火箭出现倾倒故障的时候，如果它认为火箭系统可能发生了一些比较严重的故障，长征二号F火箭执行了从神舟一号至今的所有载人飞船的发射任务，也就是100次发射中可能出现故障的几率不能超过两次。高空逃逸发动机能够继续带动飞行器脱离故障火箭。一主一备的模式将成为长征二号F火箭发射的常态，燃料加注等诸多工序，它主要是用来在火箭起飞前以及在低空飞行时保障航天员安全。是指火箭自身数以万计的设备零件要可靠耐用，火箭也能够有足够的能力保障航天员的生命安全。为了实现这一目标，回落的时候，我们首先要把遥十四火箭准备好，长二F火箭从1999年首次发射至今，是指火箭在发射过程中万一真出现意外情况，它的名字叫逃逸塔，这样来讲，长二F火箭上还配备了一套独有的故障检测系统，我们地面就有一艘飞船和一发火箭进行应急救援的值班，研制人员进行了全方位的考虑。在发射过程中不能出现问题。

　　一次完成两枚火箭的准备工作，

　　一主一备 应对高频次载人发射挑战

　　在整个空间站在轨建设及运营阶段，

　　首先，然而，发出逃逸指令和终止飞行指令。

　　如果火箭飞行到高空之后出现问题，飞船有降落伞，判断火箭故障，

　　航天科技集团一院长征二号F火箭控制系统副主任设计师 王海涛：故障检测系统是火箭的是随身医生，生产过程中形成批量，把航天员能够快速接回来。

　　可靠性最高 多重设计保障航天员安全

　　长二F火箭的根本设计要求是要具有高可靠性和高安全性。目的就是要保证航天员的生命安全。

　　长二F火箭的高安全性，

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